2022年9月21日，第十届G20领袖闭门峰会在上海闭幕。在当前，中国物流“由大变强”发展转型的关键时期；新冠疫情等持续不确定性等所引发的企业困局和创新挑战，高质量发展迫在眉睫。

为此，LT大会提出“高质量，向未来。”的行业高质量发展倡议，G20领袖闭门峰会作为中国物流技术领军者论坛，通过领军力量和G20沟通平台，聚集引领行业发展重任的担当者和高瞻远瞩的企业家就当前企业及行业高质量发展进行有效探讨，希望通过本次会议，为不确定因素影响和竞争加剧环境下的行业高质量发展寻找解决方案，并为之努力。

2022年第十届G20领袖闭门峰会以“高质量”为主题，就市场、资本、竞争、人才、责任等方面进行充分交流与探讨，对行业高质量发展提出建设性意见并就推动中国物流技术产业高质量发展《上海宣言》达成共识。

一、市场

新冠疫情和不确定性因素对行业影响较大，整体来看中国物流技术与装备市场还是一个增速市场，但竞争持续加剧，内卷问题突出，利润下滑严重，应引起全行业重视和警惕。

与会企业家一致认为，未来两年将会是行业发展低点，个别细分领域已出现透支发展和过度竞争等问题，但未来3-5年物流技术与装备将会从半刚需到刚需市场发展，市场规模和行业整体发展将会持续向上。

G20峰会指出提倡行业高质量发展，不是高速发展，本身就蕴含着新的机会。

二、资本

中国智能物流市场规模大，想象空间大，吸引大量资本和新生力量加入，但我们必须清楚一个本质点，智能物流市场是一个性化需求非常显著的领域，纵观世界头部企业发展来看智能物流市场是基本上一个线性增长市场，资本要有合理的投资回报预期。

G20峰会提出行业发展需要积极拥抱资本，更要善用资本，与会企业家一致认为已经拥抱资本或已经上市企业，要做好行业表率和创新引领作用。

三、竞争

与会企业家一致认为，今年的G20峰会提出高质量发展恰逢其时，倡议并凝聚可持续发展的竞争共识：

1、聚焦核心能力建设，做好产品力、组织力和服务能力的构建与打造；

2、关注行业和出海，一方面持续关注细分行业市场变化并建立深度服务能力，避免单一行业的恶意竞争；另一方面做有质量保障的产品出海，要避免行业内卷全球化蔓延；

3、要关注行业供应链重塑和生态链群建设，发展生态化协同可以有效降低成本并保障供应链安全，强调要在生态链群中找好定位，进行错位竞争，阻止劣币驱逐良币的现象发生。

四、人才

行业经过近十年的高速发展，要建立起有效支持未来继续快速发展的组织能力至关重要，此时提出高质量发展就是看到了这一行业战略机遇期，适时聚焦做减法、练内功，与会企业家一致认为要坚持内部人才培养和组织能力建设。

同时，G20峰会提出要关注新一代领军企业和领导者成长与创新，发挥具有前瞻性思维、国际视野和负责任的标杆示范作用。

五、责任

G20峰会由行业领军者探讨行业重要发展问题交流平台，都是非常有责任和担当的企业和企业家，相信通过G20会议，要达成共识，越是最困难的时候越要投入，投入要有力度，与会企业家一致认为：保障企业健康发展，关注行业重大问题、构建核心竞争力，要对员工负责、对企业负责、对社会负责。

G20峰会也提出发挥标杆示范作用的同时，应重视企业家自身身体健康，把身体健康应放在第一位，也是对家人和社会的一份责任。

G20领袖闭门峰会以及G20生态化模式在行业重要问题的交流和探讨方面发挥重要作用，与会企业家表示，2022年第十届G20峰会提出并倡议行业高质量发展恰逢其时。

在多重因素影响下行业发展已接近触底，认为未来几年仍将保持较快速增长，但在技术和资本加持下行业赛道变窄、同质化竞争严重，专业人才培养滞后等问题突出。与会企业家一致认为支持并推动中国物流技术产业高质量发展是关乎行业发展的大计，并提出了自己的高质量发展建议和提案。

赛道越来越挤，从营商角度来讲，上下左右都往这个赛道在挤；同质化竞争很严重；客户需求在变化，批量化向定制化转变，单一化向多品种转变，长周期向迭代快转变，大众化向高端化转变等。

市场说变就变，利润说降就降，人才说跑就跑，成本也说高就高，面对这些困难，想高质量发展就必须在这3个方向上提高我们的竞争力：人才、创新、资本。

以自主研发创新做长项，聚焦高端核心装备制造，高效供应链和优质客户服务的数字化物流高质量发展战略，要聚集行业，做深度发展。

在整个行业发展上的思考，每家企业都会有不同的行业优势，在不同的领域都有机会；另外，发挥创新能力，在产品功能上的错位竞争，因为现在产品的同质化比较严重，可能在一些新的应用上做一些创新，包括可以提高更多产品的兼容性等；另外就是建立良性竞合关系，来共同推动行业来解决行业"内卷"问题；最后，就是优化自身供应链。

富勒科技作为物流软件头部企业，近三年保持稳定增长，要服务好客户，向下复制，沉淀产品力，用产品精进和打造行业模版的增长秘籍，建议加强生态合作，用软硬配合实现生态合作实现更好的交付。

疫情之后，供应链管理和成本控制尤为重要，就像去年定的PLC到现在也交不了货。这种情况下如何打造一个比较好的生态圈，就是对成本的控制。

人才方面我们要发挥各自的优势，还是要培养自己的人才才有出路。讲到高质量发展，讲究专心专注，要不断地开拓；最主要的是要有耐心，责任非常重要。同样，要善于思考，我在2020年G20会议上提出来坚持高端制造，我们这几年一直围绕高端制造再努力。

谈到出海，德马科技非常有远见，也积累了丰富的出海经验，在澳洲设立生产基地已经有11个年头，但发现国内国外一样卷。同样，发现过去的十来年物流装备企业快速发展的时候，其实都在经历、体会过成长中的烦恼。首先内部的人才培养、管理基础要跟上快速增长的步伐，其次，要统一思想，究竟要快还是慢，我认为现在的慢就是快！最后一点，就是生态链群，在链群找好自己的定位，聚焦自己的核心能力，把内功做好，大家就都能活着，要活的更好。

今天我们提高质量发展不提高速发展，就意味着机会，应该把核心能力建设放到最关键层面上来，这是高质量发展的关键，聚焦到几个核心能力把这些核心能力作为高质量发展的动力。

行业高质量发展，除了创新之外，所以我们这些人在一起，我们可能一个项目上会有竞争，但是这个行业是一个生态需要大家共同维护，希望我们这个行业能有一些人和企业，作为行业的领军企业快速成长起来，因为有了3-5个领军企业实际上在这个行业里就有一个公允的定价权。

高质量发展关键的一条，是你的品质要做好。像工艺品一样，它就是这样的要求，那我就要满足它的要求；二是我们要创新，不要企业走下坡路的时候你再大量地投入，实际上已经来不及了，当你日子很好过的时候你要加快投入，这时候对你是最有好处的。

在G20当中大家有做集成的、有做输送的，有做软件的，有做货架的，我觉得这就是一个产业链，就是一个生态，大家都有共同的愿望是把质量要做好，要做一个表率、带头作用，龙头企业要有定价权，龙头企业发挥作用，要带着大家一起成长。

物流自动化行业本身就是个性化需求非常显著的行业，纵观行业世界排名前20强企业，个性化非常明显，有这样的个性化之后，延伸到产品或者你的服务个性化，或将是未来发展的一个方向。

这几年，我看到格局好，起点高的企业家或者管理者越来越多，我认为这是一个非常好的趋势，也是通过这样的内部会议，我们可能左右不了行业，但是有这样的趋势，我们在座的各位也是在过程中起到这样的一点作用，为行业的发展推进做一点小小的贡献，也是值得我们做的。

行业发展面临各种问题，从长远来看，我们还是要有信心。看到过去20年的经历，始终坚持质量的企业延续下来了，做大了，做强了，包括今天在座的各位企业家，经历了这样的时代，我们存活下来了；但我们的价值观要符合时代的需要，与时代的需求相结合，没有质量是无从谈起的，今天我们看到对质量要求越严的企业，它在行业内的认知度越高，这也是我们发展的方向。

在行业多层面交替的关键时刻，G20峰会提出聚焦高质量发展，就是要把高质量发展理念达成产业共识，树立行业标杆，建立新的影响力，对用户决策产生积极影响并构建可持续发展的生态系统。高质量发展是一个长期过程，G20峰会倡议生态之间发挥要优势互补，生态协同，更需要有责任的行业标杆企业凝聚共识、共同行动。

在本次峰会上，G20提出推动中国物流技术产业高质量发展倡议，并通过G20领袖峰会达成共识，抓住中国物流技术发展战略调整的关键机会点，这也是行业首次把高质量发展议题放到最突出位置，以推动行业高质量、可持续健康发展。

G20领袖闭门峰会（简称：G20峰会）是行业领军者论坛，2013年成立于北京，旨在推动行业重要企业之间及行业有建设性的讨论与研究，并促进和引领行业健康可持续发展。

G20沟通平台作为中国物流技术产业企业家重要的交流与合作生态网络，由行业领军企业和创新新势力领袖组成，加入G20网络有着极其严格的要求，是行业年度重大问题交流、探讨和发布平台，G20所倡导的高质量和生态化的发展理念也正在积极的影响着行业的发展观。